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Renault Novo Kwid

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Novo KWID

Design feito para conquistar

O novo Renault Kwid chegou totalmente renovado. E ainda mais SUV. Por fora, nova grade frontal, lanternas com assinatura em LED, rodas de liga leve diamantadas 14” e novo teto Biton – muito mais ousado e imponente. Por dentro, totalmente renovado com novo acabamento, painel de instrumentos com mostradores em LED, MEDIA Evolution de 8” com botão Push to Talk e muito espaço e conforto. A bordo do SUV dos compactos, todo dia vai ser grande.


Design feito para conquistar1

Economia

Desempenho com mais economia

No Novo Renault Kwid, desempenho e economia encontraram o equilíbrio perfeito. E isso graças a tecnologias de ponta que equipam o carro, como pneus verdes, sistema driving ECO2 e sistema Start&Stop, que desliga o motor quando você para e religa automaticamente quando volta a acelerar. O resultado? Mais potência, menor emissão de CO2 e o menor consumo de combustível da categoria: 10,8 km/l com etanol e 15,3 km/l com gasolina no circuito urbano.

Desempenho com mais economia1

Motor

O que era bom ficou ainda mais SUV

O SUV dos compactos vem com motor 1.0 SCe de três cilindros e 12 válvulas, que entrega 71 cv de potência e 10,0 kgfm de torque*. Isso se traduz em melhor desempenho, aceleração e dirigibilidade no dia a dia. Nenhum obstáculo da cidade é capaz de parar o novo Renault Kwid.
 *Quando abastecido com Etanol comum


O que era bom ficou ainda mais SUV1

Conectividade

Maior tela, maiores possibilidades

Um grande carro precisa de uma grande tela. O novo MEDIA Evolution ficou maior, com tela de 8” touchscreen que oferece espelhamento de smartphone (Android Auto® e Apple CarPlay®) para uso em apps como Spotify, Waze, Google Maps e WhatsApp. Além de comando satélite de áudio, Eco Scoring, Eco Coaching, câmera de ré e bluetooth.


Maior tela, maiores possibilidades1

Segurança

Segurança é item de série no SUV dos compactos

Equipado com o melhor pacote de segurança da categoria, o novo Renault Kwid é o único compacto com 4 airbags, 2 frontais e 2 laterais. Além disso, ele conta com controle eletrônico de estabilidade (ESP), assistente de partida em rampa (HSA), alerta de não utilização do cinto de segurança e 2 pontos ISOFIX nos bancos traseiros. Tudo de série. Tudo para a sua segurança.


Segurança é item de série no SUV dos compactos1

Design Externo

O SUV mais compacto ficou ainda mais SUV

Quem vê o novo Renault Kwid passando logo reconhece um grande carro. Com design renovado e linhas marcantes, ele chega com assinatura em LED e faróis dupla parábola, rodas de liga leve diamantadas 14”, novo para-choque, nova grade frontal e uma pintura Biton que faz toda a diferença.


O SUV mais compacto ficou ainda mais SUV1

Nova Roda

Por dentro, o novo Renault Kwid mostra o seu tamanho. O SUV dos compactos tem espaço de sobra e muito conforto para motorista e passageiro, além de um show de acabamento, com painel de instrumentos com mostradores em LED e computador de bordo. Dentro dele, todo dia é um grande dia.


Nova Roda1

Design Interno

Espaço interno de respeito

Espaço interno de respeito 1

Porta-malas

O novo Renault Kwid é econômico em vários sentidos, menos no espaço: o porta-malas tem 290 litros, que podem se expandir para 1.100 quando os bancos traseiros forem rebaixados.

Porta-malas1

Versões Novo Kwid

Zen

Intense

Intense Pack Biton

Outsider

Zen

Zen

Branco Glacier

  • Freios ABS
  • Airbag passageiro
  • Airbag lateral
  • Airbag motorista
  • Ar-condicionado
  • Travas elétricas
  • Entrada USB
  • Rádio FM/AM
  • Vidros elétricos dianteiros
  • Desembaçador traseiro
  • Computador de bordo
Motor/Performance
Combustível Álcool/Gasolina
Consumo cidade (Km/L) (Álcool) 10,8
Consumo cidade (Km/L) (Gasolina) 15,3
Consumo estrada (Km/L) (Álcool) 11,0
Consumo estrada (Km/L) (Gasolina) 15,7
Motorização 1.0
Potência (cv) (Álcool) 71
Potência (cv) (Gasolina) 68
Tempo 0-100 (Km/h) (Álcool) 14,7
Torque (Kgf.m) (Álcool) 10
Torque (Kgf.m) (Gasolina) 9,4
Velocidade Máxima (Km/h) (Álcool) 156
Velocidade Máxima (Km/h) (Gasolina) 152
Mecânica
Câmbio Manual de 5 marchas
Direção Elétrica
Tração Dianteira
Dimensões
Altura (mm) 1481
Comprimento (mm) 3680
Entre-eixos (mm) 2423
Largura (mm) 1579
Ocupantes 5
Peso (kg) 779
Porta-malas (L) 290
Tanque (L) 38
Chassi/Suspensão
Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.

Intense

Intense

Branco Glacier

  • Retrovisores com ajuste elétrico
  • Ar-condicionado
  • Banco rebatível 1/1
  • Apoio de cabeça traseiro central e laterais com ajuste de altura
  • Câmera de ré
  • Direção elétrica
  • Indicador de troca de marcha
  • Câmbio manual de 5 velocidades
  • Volante três raios
  • Retrovisores na cor preto brilhante
  • 2 Isofix
  • Freios ABS
Motor/Performance
Combustível Álcool/Gasolina
Consumo cidade (Km/L) (Álcool) 10,8
Consumo cidade (Km/L) (Gasolina) 15,3
Consumo estrada (Km/L) (Álcool) 11,0
Consumo estrada (Km/L) (Gasolina) 15,7
Motorização 1.0
Potência (cv) (Álcool) 71
Potência (cv) (Gasolina) 68
Tempo 0-100 (Km/h) (Álcool) 14,7
Torque (Kgf.m) (Álcool) 10
Torque (Kgf.m) (Gasolina) 9,4
Velocidade Máxima (Km/h) (Álcool) 156
Velocidade Máxima (Km/h) (Gasolina) 152
Mecânica
Câmbio Manual de 5 marchas
Direção Elétrica
Tração Dianteira
Dimensões
Altura (mm) 1481
Comprimento (mm) 3680
Entre-eixos (mm) 2423
Largura (mm) 1579
Ocupantes 5
Peso (kg) 779
Porta-malas (L) 290
Tanque (L) 38
Chassi/Suspensão
Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.

Intense Pack Biton

Intense Pack Biton

Branco Glacier

  • Espelhamento de Smartphone
  • MEDIA Evolution com Android Auto® e Apple Carplay®
  • 2 airbags laterais
  • Cintos de segurança traseiros de 3 pontos
  • Sistema CAR - Travamento automático a 6 km/h
  • 2 Isofix
  • Freios ABS
  • Monitoramento da pressão dos pneus (TPMS)
  • Controle eletrônico de estabilidade (ESP) com auxílio de partida em rampa (HSA)
  • Luzes de circulação diurna em LED (DRL)
Motor/Performance
Combustível Álcool/Gasolina
Consumo cidade (Km/L) (Álcool) 10,8
Consumo cidade (Km/L) (Gasolina) 15,3
Consumo estrada (Km/L) (Álcool) 11,0
Consumo estrada (Km/L) (Gasolina) 15,7
Motorização 1.0
Potência (cv) (Álcool) 71
Potência (cv) (Gasolina) 68
Tempo 0-100 (Km/h) (Álcool) 13,2
Torque (Kgf.m) (Álcool) 10
Torque (Kgf.m) (Gasolina) 9,4
Velocidade Máxima (Km/h) (Álcool) 156
Velocidade Máxima (Km/h) (Gasolina) 152
Mecânica
Câmbio Manual de 5 marchas
Direção Elétrica
Tração Dianteira
Dimensões
Altura (mm) 1481
Comprimento (mm) 3680
Entre-eixos (mm) 2423
Largura (mm) 1579
Ocupantes 5
Peso (kg) 779
Porta-malas (L) 290
Tanque (L) 38
Chassi/Suspensão
Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.

Outsider

Outsider

Branco Glacier

  • Apoio de cabeça traseiro central e laterais com ajuste de altura
  • Ar-condicionado
  • Câmera de ré
  • Direção elétrica
  • Indicador de troca de marcha
  • Câmbio manual de 5 velocidades
  • Volante três raios
  • Retrovisores na cor preto brilhante
  • Adesivos Outsider nas lateriais
  • Cintos de segurança traseiros de 3 pontos
  • Sistema CAR - Travamento automático a 6 km/h
  • Luzes de circulação diurna em LED (DRL)
Motor/Performance
Combustível Álcool/Gasolina
Consumo cidade (Km/L) (Álcool) 10,8
Consumo cidade (Km/L) (Gasolina) 15,3
Consumo estrada (Km/L) (Álcool) 11,0
Consumo estrada (Km/L) (Gasolina) 15,7
Motorização 1.0
Potência (cv) (Álcool) 71
Potência (cv) (Gasolina) 68
Tempo 0-100 (Km/h) (Álcool) 13,2
Torque (Kgf.m) (Álcool) 10
Torque (Kgf.m) (Gasolina) 9,4
Velocidade Máxima (Km/h) (Álcool) 156
Velocidade Máxima (Km/h) (Gasolina) 152
Mecânica
Câmbio Manual de 5 marchas
Direção Elétrica
Tração Dianteira
Dimensões
Altura (mm) 1481
Comprimento (mm) 3680
Entre-eixos (mm) 2423
Largura (mm) 1579
Ocupantes 5
Peso (kg) 779
Porta-malas (L) 290
Tanque (L) 38
Chassi/Suspensão
Suspensão dianteira Suspensão tipo McPherson, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.